FUN&RUN R-3（画像編２）

先日ショップに寄った際になにやら届いたものがあると・・・。なんでしょう？と見てみるとFUNRUNに出場している#106さんより前回の画像が郵送にて届いているとのこと。わざわざ送って頂いたようで、感謝いたします。

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FUN&RUN R-3（画像編）

レース後そろそろ１週間が経とうとしていますが、激務に追われるせいもあってなかなか疲れが取れない今日この頃・・・。バイクや装具も当日の荷持片付けからまったく触っていません。おまけにこの週末は休み無しﾏｼﾞｶﾖ...。で、頂いた画像でとりあえずサムネイルなんぞを・・・

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FUN&RUN 2008 R-3

待ちに待った鈴鹿大改修前最後のFUN&RUNに行ってきました。今回もレース週に入り天気予報が悪いほうに傾いていくという相変わらず天候に見放された感ありでしたが、金曜から鈴鹿入りしてしっかり堪能してきました。勢いで書いた参戦記、誤字脱字 時系列の誤り等あるかもしれませんが鉄は熱いうちに打てということで（なんのこっちゃ）、よろしければ・・・

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FUN&RUN R-2（画像編）

もう既にだいぶ前の話のような感もある FUN&RUNの第２戦。みなさん既に次戦への算段や工作を進めていたりしているようですが・・・。前回のFUNRUNの画像を頂きましたので、レポートと被ってしまいますが、時系列に沿って並べてみました（笑）

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FUN&RUN 2008 R-2

前回のタイムアタックな FUN&RUN から２週間後ですが、またもや鈴鹿に行ってきました。今回は よーいどん なレース形式の FUN&RUN に参加です。 参戦クラスは X-Foumula TWIN2（400cc以下の4st２気筒）で Single1（401cc以上の4st単気筒） やSingle2（400cc以下の4st単気筒）と混走となります。今回もこのクラスへ身内が６台で参戦（ＳＶ５台、Single1が１台）、みなさん実力をつけてきていますので・・・はてさてどうなることやら。

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FUN&RUN 2008 R-1

待ちに待った 2008年の鈴鹿FUN&RUNが開幕です。2009年のF1開催に向けての設備改修のため少々変則な年間スケジュールになってしまいましたが、毎年１戦目はこれくらいの時期ですね。日陰にいるとかなり寒い日で、天候も日曜日はもしかしたら雨？みたいな怪しい感じでしたが、最後まで雨も降らずに開催された今年初のタイムアタックに参加してきました。

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最終コーナー

先日のFUN&RUNでの最終コーナー立ち上がりでの攻防な画像を#38さんより頂きましたのでネタとして使用させていただきます（感謝）。

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FUN&RUN 2007/11/11

今年の最終戦となる鈴鹿FUN&RUNに行って来ました。参戦クラスは X-Foumula Single1/2/TWIN2が混走なクラスのTWIN2へ（400ccの２気筒４サイクルなクラス）いつものSV400Sで参戦。なんと今回はそのレース中 身内が9台という意固地なバトルが予想されるという楽しみなイベントです。しかし今回も開催週に入ってからの天気予報は日ごとに変化して悪化の方向。さてさてどうなるんでしょう・・・

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FUN&RUN! 2-Wheels

今回はナンバー付き車両で行われる ROAD STARクラスでのタイムアタック競技です。エントリしたのは RSE2 です。最近はドライで満足に走っていないので、秋晴れの中でのFUNRUNを期待していましたが・・・、なんと今回も！雨。いったい何でこうなの？って感じです。今年のFUNRUNは３月は一部クラスがドライで決勝でしたが、それ以外は全て雨じゃないですかね？？？。週末に近くなるにつれて悪化する天気予報を見つつ、それでも好転するかも？という淡い期待を抱きながら、待ちに待った週末に突入です。

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鈴鹿MiniMoto4時間耐久ロードレース

西でのミニモト最大イベントの鈴鹿ミニモト４時間耐久に参戦してきました。今回はチームからはＫＳＲが３台、赤青緑と３色で赤組、青組、緑組というチーム名。ライダーはいつものファンランのメンバーです。赤はＯ君Ｉ君Ｈ君、緑はＳ氏 店長 Ｔ氏、青はＭ氏 私 #38さんのＳＶトリオ。KSR-STはエントリー台数比率で決勝120台中、ＫＳＲは15が予選通過ということで、初のミニモト参戦でどうなるか？始まり始まり～♪

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FUN&RUN ２日目

ということで雨の中でのレポート・・・

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FUN&RUN 1日目

本日は特スポを走るべく有給休暇で鈴鹿入りです。がっ！もちろん世間を賑わせている台風のせいで雨・・・。すでに出発時間もずらし、搬入と受け付けだけに変更し鈴鹿入りです。コースでは雨でも各クラス５台前後は走っていました。私はせっせと荷降ろしをし、その後受け付け。と、その時・・・場内アナウンスで「台風接近によるシャッター破損を防ぐため、今夜は全シャッターオープンでお願いします・・・」と。マジ？そんなところに荷物一式出しておくのも心配なので、泣く泣く撤収・・・。天気予報によると明日のほうが更に天候が悪いという予報が・・・。午後からはバケツをひっくり返したような大雨なんて言っているし・・・。いったいこの週末どうなることやら・・・（泣）

FUN&RUN! 2-Wheels 第2戦

えー、チタンは壊すゴミでしょうか？それとも埋めるゴミでしょうか？

はい、行ってきました FUN&RUN! 2-Wheels 第2戦
すべてはこの画像が物語っています・・・

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FUN&RUN! 2-Wheels 第1戦

今年初となる鈴鹿FUN&RUNに行ってきました。結果的にはオーライですが、変化していく天候に翻弄されて待ち時間の長かった二日間の始まり～♪

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FUN&RUN!2-Wheels Full Course SP

まだ９月だというのに今年最終戦なFUN&RUNに行ってきました。今回の目玉はなんといってもフルコースを使った大会だということで、昨年のFUN&RUNフルコース以来１年ぶりです。コースを思い出すことから始まります（笑）。

■９月２３日（土）
ここんところの激務で前夜の帰宅が１時３０すぎ。就寝２時で起床が４時なフラフラな状態から、待ちに待ったレースに突入です(^_^;)。
鈴鹿には７時に到着でブリーフィングから始まり下見バス、X-FoumulaT2の練習走行です。最初はコースを思い出すことから始めます。その後、受付、車検、RSE2の練習走行で午前中終了。午後は本日が本番なRSE2のタイムアタックです。最初はフリー走行で、１クラスを挟んですぐに本番です。早めにペースをつかむために最初から飛ばしていきますが、なかなか思うようにタイムアップしてきません・・・。しだいにミスが目立つようになっていく始末で、そのまま終了。タイム的には昨年のタイムを１秒縮めたほどで、タイムアタックの結果は総合３位でC6はクラス優勝でした。みんなから言われていた４０秒切りは無理でしたね(-_-;)。
その後、翌日のタイスケが朝一から始まるので、X-FoumulaT2仕様にすべく保安部品を外したり走行前にあたふたしないようにできる準備をして終了。夕食はいつもの中華料理で乾杯！解散が早かったので２次会にも突入し、終了後は気を失うように就寝。

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FUN&RUN!2-Wheels Historic Special

久々～な待ちに待ったイベント鈴鹿FUN&RUNです。今回はタイムアタックな ROAD STAR EXPERT Ⅱへのエントリです。

■９月２日（土）
まずは土曜日。本日は現在一緒に仕事をしているメキシカンな家族同伴です。５時にピックアップして一路鈴鹿へ。途中ETCゲートが開かずゲートにぶつかるというアクシデントもあったりしました。到着後は荷物の搬入と準備。Aパド駐車場は予告にあったようにかなり厳しくチェックしていましたね。

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FUN&RUN Endurance Special

行ってきました。鈴鹿FUN&RUN Endurance Special。今回は２日間で無謀なトリプルエントリです。おまけに初日は大雨。そう、忙しさの原因を作ったのは私です・・・。

■ 5月13日（土）
６時３０から受付けなため自宅を３時発です。心配な天候は自宅ではもちそうかな？と思っていましたが、長島のあたりから雨・・・。鈴鹿は大雨ですた（泣）。

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SUZUKA RIDERS TERMINAL 2006

行ってきました、SUZUKA RIDERS TERMINAL 2006。天候は もしや持ちこたえるか？と思っていましたが、朝起きてみると予想を裏切り雨・・・。

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サーキット入り

以前からエントリしていた今回のFUN&RUNですが、やはり土曜の練習は無理ですが日曜の本番は朝一なため、土曜夜に現地入りしました。21時すぎに鈴鹿に入り、先行組みと合流。居酒屋でミーティング後？、解散です。明日は6時50分から受付なため6時には起床予定（ｖ＿ｖ）ｚｚｚ。

以前エントリしたピレリタイヤサービスの件ですが、どうやら鈴鹿入りしているようです・・・（別班？）。笑って忘れてください・・・m(_ _)mｱｲﾔｰ...

FUN&RUN!2-Wheels

今年初となる鈴鹿FUN&RUNに行ってきました。今回は全て「よーいどん」なレース形式ばかりです。無謀にもＷエントリーしてしまいまして 400cc以下ツインの X-Foumula TWIN2（以下 X-FT2）とナンバー付き400cc以下の ROAD STAR WARS2（以下RSW2）にエントリーです。当初はレース形式のＷエントリーなので多少は大変かなと思っていただけですが、まさかこんなに多忙だなんて・・・の長文乱筆な参戦記の始まり～。

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鈴鹿FUN&RUN

今年の最終戦となる鈴鹿FUN&RUNに11/12-13と２dayで行ってきました。今回は ROAD STAR EXSPARTⅡ（以下 RSE2）とGARAGE WOLFⅡ（以下 GW2） とダブルエントリーです。チームでは総勢９名のエントリで中には私同様ダブルエントリの方がいますので常に誰か走ってるドタバタの始まり～。

■11/12（土）
朝3:30起床するも、外は雨・・・。荷物をまとめ出発。鈴鹿に７時前に到着で雨はほぼ止んでいますが、路面は完全ウエット。土曜は練習を４本走れるため、無理してウエットを走ることもないなと思い１本目はやめ（笑）。とりあえずブリーフィングを受け準備。

2本目、フロントタイヤ　コルサプロSC1、リヤスプロケ44T。タイヤの感触がメッツラーとかなり違うため戸惑い、44Tの効果分からず。3本目、前回と同様で走行。風が強くS時で走りにくく、よく分からん・・・。4本目、Fタイヤを手持ちのレンスポルトRS2に交換。スプロケも45Tに交換。この方が感触がよい感じ？で本日終了。
この日は走行時にいつもコメントを頂いているTsuchyさんを６ポスで ついに視野に確保！（目立つように手を振っていて頂き感謝！） nori@GSX-Rさんとも初のご挨拶♪　夜はいつもの中華屋にてみんなで食事。その後、２次会に突入！結局、寝たのは０時過ぎ　（≡д≡）ｱｶｰﾝ...

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FUN&RUN! Historic Special

行ってきました、FUN&RUN! 2-Wheels Historic Special。昨年は11月開催でしたが今年は09/10-11です。レース形式なカテゴリばかりの開催で参加カテゴリーはX-Formula TWINⅡ。身内では参拾萬OPENに３名、Small Battle に２名、L-TWIN Waterに１名、Forte Historic に１名の計８名な大所帯です。そんなこんなで参戦記の始まりー。今回は画像多めで（笑）

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FUN&RUN Full Course Special

行ってきました FUN&RUN Full Course Special。今回はタイトル通りフルコースでの開催で、エントリはタイムアタックとレース形式のダブルエントリです。

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FUN&RUN! Endurance Special

行ってきました、鈴鹿FUN&RUN!2-Wheels 2005 Endurance Special。今回はタイムアタックとよーいドンクラスとJSBやX-Fなどの2時間耐久が行われるため過密スケジュール。今回参加クラスはよーいドンで、身内から計１０台参加ですが、そのうちのなんと６台が同じクラスで非常に楽しみ～♪

前日の運動会も無事終了したので、夜に積み込みをしておき、3:00起床、 3:30出発。鈴鹿には 5:30到着、荷降ろしをして 6:00から受付、 6:30車検です。次いでブリーフィングを受け、そうこうしている間にスポーツ走行10分間。リヤタイヤが新品なため慎重な走行で感触を確認。続いて予選10分間。なかなかタイミングがつかめずにタイムが出ませんでしたが、なんとか最後の最後で自己ベストが出て、結果予選３番手。

午後からは決勝。最初はドカのＳ氏です。予選では自己ドカベストの58秒台です。スタートはクラッチの調子が悪いので出遅れますが、徐々にランクアップするものの、練習から出ていたガス欠状態のような症状となるトラブルが出て中盤でスローダウン。そのままリタイヤ・・・残念。

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鈴鹿 RIDERS TERMINAL

04/23-24の鈴鹿 RIDERS TERMINAL行ってきました。 RIDERS TERMINALという鈴鹿のイベントの中で行われる FUN&RUN です。種目としては前回と違い「よーい、どん」では無く、今回は計測競技（タイムアタック）です。車輌は前回からなんの変更も無いノーマルな SV400S。

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鈴鹿FUN&RUN

04/09-10は鈴鹿FUN&RUNの開幕戦でした。今回の参加クラスはROAD STAR WARSⅡ、ナンバー付きのよーいどんです。車両は SV400S、 タイヤを交換しただけのいたってスタンダードな車両です（笑）。普段は家族同伴でしたが今回は両日とも１人です。

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鈴鹿 FUN&RUN Historic Special

今回は前日の嫁妹の結婚式（披露宴が夜）とエントリー時期に体調を崩していたこともあり、泣く泣く参加を見送った鈴鹿FUN&RUN最終戦。応援＆動向を探るべく、披露宴先のホテルから鈴鹿入り。名古屋からならあっという間に到着。

今回はヒストリックSP というサブタイトルがついていまして、旧車が走れるクラスがあったり、DUCATI CUP や BMW ボクサートロフィーも開催されるとあって、ハドックは大賑わいです。ブースなんかも出てたりします。かなりイベント雰囲気で家族連れも多く、いい感じです。DUCATIのブースにはPLOTの全日本参戦車両の展示もありました。かっちょいぃ・・・。

チームからの参加は８台という大所帯ですが、前日の練習でヒストリック車輌２台がトラブル発生、修復ならず・・・。

DUCATI L-TWIN Air：１台
参拾萬OPEN（Production）：３台
参拾萬OPEN（Racer）:１台
X-Formula TWIN-1：１台
Forte Histric：２台（練習にてトラブル発生、終了・・・）

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FUN&RUN 2日目

本番当日。起床は３時半。6時50分から行われるブリーフィングには遅刻厳禁なので、余裕をもって4時前に家を出発。2日続けての睡眠4時間はかなりツライ・・・

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鈴鹿FUN&RUN 1日目終了

本日、FUN&RUN受付にてタイムスケジュール（改訂版）が配布されました。改訂後は従来通りの進行で文句なし。変更された真意は不明ですが、言ってみるものですな。明朝の４時発は変わらないので寝ま～す。

■ 09/11（土）	GW2クラス		■ 09/12（日）	GW2クラス
走行前ブリーフィング	07:00		ブリーフィング	06:50
特別スポーツ走行	08:00-08:20		フリー走行	08:00-08:15
受付	10:00
車検	10:30		決勝（タイムアタック）	14:15-14:30
特別スポーツ走行	13:10-13:30

鈴鹿入り

朝４時に出て６時半到着。道中は雨が降ったりやんだり。コースはハーフウェット。とりあえず一本目無事終了。現在は晴れ、コースドライ。

鈴鹿NK-ST 2時間耐久参戦記

■ 前書き
ひょんなことから耐久への参戦が決まってしまった。しかし、ライセンスも失効してはや15年。マジ大丈夫か？と始めてしまった耐久参戦計画もついに本番。そんなこんなの参戦記です。

■ 07/16（金）
前日の積み込み作業を完了して寝たのが 0時。04:30集合なのに04:10に目覚め、大慌てで集合場所に。金曜は一旦自宅に帰るため相方の装具一式も追加で詰め込み出発。鈴鹿には7時着。いつものFUN&RUNとは違い、選手権シリーズで、おまけに夏の祭り耐久だけあってか、パドックは大賑わい。ピットも今回は他のチームと共同使用。

急いで荷物を降ろし、走行前ブリーフィングを受ける。昨年、死亡事故があってからこのあたりの徹底は非常に厳しい。

9時からは特別スポーツ走行。相方と半々で40分枠を走る。前回のFUN&RUNで燃費を測ったてはいたが不安なので決勝に向けて計測する。走行は15年ぶりくらいの鈴鹿フルコース。はきっり言って、どこをどう走ってよいか分けもわからない状態で終了。体裁は余裕ぶちかましだが、内心、大丈夫か？と不安になる（汗）。

受付と車検に行くが、車検でアンダーカウルの水抜の穴について指摘を受ける。前回の雨のFUN&RUNで穴を開けてくださいといわれ、素直に水がたまらないようにドリルでブス、ブス、ブスと開けていたんですが、どうやらレギュレーション上は穴は2つまで！うちらのアンダーカウルには穴が5つ！近い穴を繋げてひとつとし、あまった穴は硬化パテで埋めて事なき終了。再車検の時、係りのおねーちゃんに「あっ、穴6つのね」だって（笑）<<5つだよ～んと。

午後からのフリー走行は30分。一人5周ほどで、攻略も何も無く終了。明日の予選に向けて新品タイヤに交換してから、帰路に。

地元に19時着で20時から町内行事に参加。22時すぎに帰宅し、明日からの家族同伴の荷物積み込みで、0時前に落ちるように爆睡。

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２耐無事終了

鈴鹿より無事帰宅しました。結果は１７位完走。自身的には上出来でした。
金曜から鈴鹿入りして、なんだかんだとあっという間に終わってしまいました。結果報告は近日中にエントリしますのでしばらくお待ちください。本日は爆睡します（笑）。

今日の走行終了

私の予選が無事終りました。結果は21番手、なんともイマイチです。15時からの相方との合計で予選結果をだすので、相方にはがんばってもらいます(^_^)

鈴鹿入り

七時到着。ブリーフィング受けて９時から公式練習。それにしても暑い(^^;;;

１日目準備完了

たった今、積み込み完了しました。バイクもろもろはトラックに積めるだけ積んで、その他は私の車。ワンボックスですが所詮ファミリーカー。すごいことになっています。明朝集合後にもう一名分のライダー装具一式の荷物が加わります。明日はいったん帰宅して、家族とその荷物を再度積み込み再び鈴鹿へ。しかし、帰りは大丈夫なんだろうか？我ながらチト心配。明朝は４時出発。あんまり寝れんなあ　（＾＾；；；

鈴鹿 FUN&RUN! 2-Wheels

このエントリーでも書いた鈴鹿 FUN&RUN いってきました。簡単なレポートです。

■06/26（土）

朝、4:00出発のため3時に起床し荷物の最終積み込みと準備をして、子供たちを（爆睡中）積み込み、出発。

鈴鹿に7時着。東コースピットに入り荷物を降ろし、9時からの西コース走行に向けて準備。私の乗るNK-STクラスの車両はタイヤが指定タイヤを使うため雨だろうと晴れだろうと指定されたタイヤしか使えないためタイヤ交換などの作業は無いのですが、同行のTZR250Rは参拾萬オープンクラスのためレインタイヤOKなので、7時時点の天候に合わせてドライ用のメッツラーSPタイヤに交換。

急いで西コースに向かい、コースイン。したところで、雨降り出しました。とりあえず耐久前の最初で最後の西コース走行なので、恐る恐る走りました。

走行後は東コースに戻り、午前中の公式スポーツ走行を走るためのブリーフィングを受けて、走行。雨はやみましたが路面はウエット。ここでTZRは再度レインタイヤに交換し走行に備えますが、急な天候の回復で路面は乾き始め、レインタイヤで走行するも、数周でヤメ。午後の走行に備えてまたもドライ用SPタイヤへ交換。

午後からは受付、車検を済ませて、夕方の走行を１本。そのころには既に体力の限界・・・。せっかくのドライでの走行なのに、まったくダメ。タイムも出ません・・・。

一通り片付けてホテルへチェックインし、みんなで夕食。ビール最高！って感じです。ホテルに帰って子供を風呂に入れて、知らない間に爆睡。（当初計画していた日帰りコースじゃなくてよかった）

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鈴鹿FUN&RUN 予選決勝日当日

前日終了後一旦家に帰宅したため当日も朝４時半に子供たちを車に乗せ出発。７時前には現地着。心配していた雨も予報どおり・・・。予選前には一旦雨も止みかけて１－２コーナーライン上は少し乾いている状態を恐る恐る走行。結果は真中ぐらい。

GW2に出場の友人の車両のタイヤをレインに交換し、タイムアタック。結果は３位入賞！おめでと～。

そうこうしているうちに雨が本格的に降り始め、午後から晴れるといっていた予報も大はずれで午後から本降りの中を決勝。スタート前の進行もうっかりしていて遅刻してななんとか間に合い、息を切らしながらグリッドへ（みなんさん申し訳ありませんでした・・・）。そのままサイティングラップしてスタート。オーバーレブさせてしまいながらスタート。１コーナーインにものすごいつっこみで入ってくる方、１名。そのまま転倒し、集団の中をバイクと人間がくるくると。轢きそうでビビリました・・・。その後は開けてもすべる、戻してもエンブレで滑る、最悪のコンディションンの中、ななんとか転倒せずに終了。最終周なんか、やっと終わる、絶対転んだらアカンと慎重になっていたら、最終コーナーで抜かれました・・・。それにしても上位の方たちは早すぎです。あのタイヤであのコンディションの中を・・・職人ですな。
4/4　FUN&RUN! 2-Wheels　リザルト

今回のレースは鈴鹿選手権も同時開催されていて、８耐へＺ２で参加している朝比奈選手（#79）や岩橋健一郎選手なども参加されていました。

なにはともあれ、悪天候の中みんな無事に終了しました。帰りに食事した時のビールはサイコーでした！（その後は奥さん運転です）。家に帰って爆睡したのはいうまでもありません　
［(－－)］ZZzzz...